便利的驾驶模式,花一份钱享受两份驾驶体验,还需要买第二辆车吗

  • 日期:08-17
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克里斯蒂格

我们中的许多人都期待体验豪华车的快速体验,但是当我们真的需要购买汽车时,我们更关心的是是否有足够的空间,燃油效率以及我们是否可以轻松停车。停车场是与我们日常生活相关的问题。

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此时,可选的驾驶模式可以同时满足两个期望。这项技术当然不会把你的车变成法拉利,但通过驾驶模式可以有效地改变车辆的感觉,执行,甚至声音。

无论使用哪种型号,您都可以轻松找到汽车上的“运动模式”开关。它是否真的是一个巨大的性能提升,但这已成为许多汽车制造商的噱头。甚至卡车和SUV也使用它们来改变传动和油门响应以处理不同的地形,如沙子,雪和岩石,这种“运动模式”对不同的模型有不同的设计目标。不同的驾驶感受。

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为了满足消费者对性能和实际需求的要求,避免在选择消费者的烦恼,或者花费额外的钱来备用备用车。汽车制造商已经推出了运动模型,以改善消费者的驾驶体验,并以类似于跑车,强大的越野车,豪华轿车和不同公司的方式改变我们车辆的动力。虽然运动模式不同,但它们都是为了同一目的。

它是如何工作的

以宝马最新款汽车为例,众所周知,今天的汽车比以前的台式电脑拥有更高的计算能力,汽车工程师已充分利用这一功能。根据具体型号,驾驶模式可以是改变加速度从变速箱的位置和速度变为排气声的程度。

碎片,有时每秒数百次。该系统使用加压油或空气来软化或加强阻尼器,并且更新的技术还使用磁性颗粒来调节阻尼器中的行程。

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在件下提供更好的燃油经济性。在件下实施。

转弯的感觉也发生了变化。由于M850i的转向是通过电子方式处理的,而不是使用齿轮和机械差速器,因此计算机可以改变对事物的感知以及对驾驶员输入的响应速度。 BMW的舒适模式可以让您拥有宽容,轻松的感觉,并且容易管理。回到运动设置,车轮感觉更重,但反应更快。转向更加锐利,速度更快,驾驶员可以使用更少的动力来进行更多操作。

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最后,通过电子控制也可以改善发动机和排气装置。由于采用V8发动机,宝马将比大多数其他车型发出更多声音。与许多其他高端汽车一样,宝马有一个挡板系统,根据驾驶模式可以打开,关闭和关闭。在舒适模式下,可以清楚地听到汽车的发动机预防措施和排气声,但不会超过顶部。在运动模式下,汽车的排气风门打开,声音更具侵略性。

驱动模式可以取代购买第二辆车吗?

像生活中的许多其他事情一样,这里的答案“取决于具体情况”。这取决于你想用汽车完成什么以及你的期望是什么。它还取决于您购买的汽车类型以及您想要花多少钱 - 毕竟,您可以获得所支付的款项。最后,它取决于系统的实施方式和车辆的整体驾驶体验。

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如果你想成为,你想用一个按钮完全改变一辆车,那么你很可能会失望。另一方面,如果您购买M850i或Acura NSX之类的产品,那么对于长途旅行来说,它主要是舒适的,并且能够在运动模式下打开峡谷道路,您会发现更好的平衡。同样的事情适用于更为实用的汽车中的运动设置,例如日产Altima,其中换挡拨片可以模拟实际换档点和更激进的驾驶动态。这些设置可改善驾驶体验,但不会改变它。

这些模型最重要的因素是金钱。对于汽车爱好者来说,当他们的需求增加时,这意味着他们需要支付的钱也在增加。无论如何,更高的价格并不总是更好。但是,实现良好的可选驱动模式系统所需的技术并不便宜。事实上,能够充分利用完全独立驾驶模式的车辆从一开始就往往更加昂贵。

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如何与其他车辆建立和集成系统也很重要。 BMW允许个人将每个部件的驾驶模式调整为完全定制的体验。如果你想用一个响亮的排气管吓唬人,炫耀你的汽车的大引擎,并在完全舒适和轻松的转向骑,你可以设置这样。另一方面,如果你想要一个完整的轨道优化过程,但是安静的排气,你也可以设置它。回到钱的问题,这辆车远非预算友好,但能够将汽车的个性与自己的个性相匹配,这是它运作良好的重要原因。

在同一类型的汽车中,即使是本田思域也没有宝马的水平单点定制,驾驶模式是在每个环境中提供最广泛的性能。驾驶员可以使用汽车在运动模式下获得令人兴奋的日常骑行体验,而不会影响他们的驾驶体验。

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但是像M850i这样的技术价格很高,但随着时间的推移,技术越来越好,越来越便宜。像这样的汽车推动了开发,使工程师更容易将某些功能“降低”到更多人能买得起的汽车上。

智能电力评论

驾驶模式的变化在一定程度上满足了消费者在速度追求和实用性方面的中立性,使消费者可以用更少的钱体验两种不同的驾驶风格,但它只能用于原有的改进,在汽车的基础上仍然会受汽车自身的影响。如果您希望通过此模式更改获得远远超出其水平的驾驶体验,您仍会感到失望。

(文栗子|来自digtaltrends.com)

克里斯蒂格

我们中的许多人都期待体验豪华车的快速体验,但是当我们真的需要购买汽车时,我们更关心的是是否有足够的空间,燃油效率以及我们是否可以轻松停车。停车场是与我们日常生活相关的问题。

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此时,可选的驾驶模式可以同时满足两个期望。这项技术当然不会把你的车变成法拉利,但通过驾驶模式可以有效地改变车辆的感觉,执行,甚至声音。

无论使用哪种型号,您都可以轻松找到汽车上的“运动模式”开关。它是否真的是一个巨大的性能提升,但这已成为许多汽车制造商的噱头。甚至卡车和SUV也使用它们来改变传动和油门响应以处理不同的地形,如沙子,雪和岩石,这种“运动模式”对不同的模型有不同的设计目标。不同的驾驶感受。

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为了满足消费者对性能和实际需求的要求,避免在选择消费者的烦恼,或者花费额外的钱来备用备用车。汽车制造商已经推出了运动模型,以改善消费者的驾驶体验,并以类似于跑车,强大的越野车,豪华轿车和不同公司的方式改变我们车辆的动力。虽然运动模式不同,但它们都是为了同一目的。

它是如何工作的

以宝马最新款汽车为例,众所周知,今天的汽车比以前的台式电脑拥有更高的计算能力,汽车工程师已充分利用这一功能。根据具体型号,驾驶模式可以是改变加速度从变速箱的位置和速度变为排气声的程度。

碎片,有时每秒数百次。该系统使用加压油或空气来软化或加强阻尼器,并且更新的技术还使用磁性颗粒来调节阻尼器中的行程。

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在件下提供更好的燃油经济性。在件下实施。

转弯的感觉也发生了变化。由于M850i的转向是通过电子方式处理的,而不是使用齿轮和机械差速器,因此计算机可以改变对事物的感知以及对驾驶员输入的响应速度。 BMW的舒适模式可以让您拥有宽容,轻松的感觉,并且容易管理。回到运动设置,车轮感觉更重,但反应更快。转向更加锐利,速度更快,驾驶员可以使用更少的动力来进行更多操作。

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最后,通过电子控制也可以改善发动机和排气装置。由于采用V8发动机,宝马将比大多数其他车型发出更多声音。与许多其他高端汽车一样,宝马有一个挡板系统,根据驾驶模式可以打开,关闭和关闭。在舒适模式下,可以清楚地听到汽车的发动机预防措施和排气声,但不会超过顶部。在运动模式下,汽车的排气风门打开,声音更具侵略性。

驱动模式可以取代购买第二辆车吗?

像生活中的许多其他事情一样,这里的答案“取决于具体情况”。这取决于你想用汽车完成什么以及你的期望是什么。它还取决于您购买的汽车类型以及您想要花多少钱 - 毕竟,您可以获得所支付的款项。最后,它取决于系统的实施方式和车辆的整体驾驶体验。

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如果你想成为,你想用一个按钮完全改变一辆车,那么你很可能会失望。另一方面,如果您购买M850i或Acura NSX之类的产品,那么对于长途旅行来说,它主要是舒适的,并且能够在运动模式下打开峡谷道路,您会发现更好的平衡。同样的事情适用于更为实用的汽车中的运动设置,例如日产Altima,其中换挡拨片可以模拟实际换档点和更激进的驾驶动态。这些设置可改善驾驶体验,但不会改变它。

这些模型最重要的因素是金钱。对于汽车爱好者来说,当他们的需求增加时,这意味着他们需要支付的钱也在增加。无论如何,更高的价格并不总是更好。但是,实现良好的可选驱动模式系统所需的技术并不便宜。事实上,能够充分利用完全独立驾驶模式的车辆从一开始就往往更加昂贵。

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如何与其他车辆建立和集成系统也很重要。 BMW允许个人将每个部件的驾驶模式调整为完全定制的体验。如果你想用一个响亮的排气管吓唬人,炫耀你的汽车的大引擎,并在完全舒适和轻松的转向骑,你可以设置这样。另一方面,如果你想要一个完整的轨道优化过程,但是安静的排气,你也可以设置它。回到钱的问题,这辆车远非预算友好,但能够将汽车的个性与自己的个性相匹配,这是它运作良好的重要原因。

在同一类型的汽车中,即使是本田思域也没有宝马的水平单点定制,驾驶模式是在每个环境中提供最广泛的性能。驾驶员可以使用汽车在运动模式下获得令人兴奋的日常骑行体验,而不会影响他们的驾驶体验。

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但是像M850i这样的技术价格很高,但随着时间的推移,技术越来越好,越来越便宜。像这样的汽车推动了开发,使工程师更容易将某些功能“下调”到更多人能买得起的汽车上。

智能电力评论

驾驶模式的变化在一定程度上满足了消费者在速度追求和实用性方面的中立性,使消费者可以用更少的钱体验两种不同的驾驶风格,但它只能用于原有的改进,在汽车的基础上仍然会受汽车自身的影响。如果您希望通过此模式更改获得远远超出其水平的驾驶体验,您仍会感到失望。

(文栗子|来自digtaltrends.com)